"Siêu máy bay" Airbus A380 có an toàn?

Airbus A380 là một loại may bay hai tầng , bốn động cơ do Tập đoàn cơ giới Airbus ( Pháp ) sản xuất. Nó được bay thử lần hàng đầu vào ngày 27-4-2005 từ Toulouse ( Pháp ). Các chuyến bay thương mại bắt đầu được khai thác vào đầu năm 2007 , sau 15 tháng thí nghiệm , với cuộc chuyển giao may bay hàng đầu cho Singapore Airlines. Trong quá trình thiết kế và đóng , chiếc may bay này được biết đến là Airbus A3XX và tên hiệu Superjumbo cũng đã trở thành một tên gọi khác của A380. Các phương tiện truyền thông đại chúng lẫn các chuyên gia kỹ thuật cơ giới còn đặt biệt danh khác cho loại máy bay này là "Khách sạn bay 5 sao" , vì đây là loại máy bay dân dụng độc nhất trên thế giới có các phòng ngủ với giường nệm , nhà hàng , quầy bar , phòng tắm spa , phòng giải trí sang trọng , hệ thống mạng Wifi tốc độ cao... Đặt phục vụ giải trí và làm việc.may bay A380 có hai tầng , tầng trên kéo dài tất chiều dài của mũi may bay . Điều này cho phép một khoang cabin Đường bằng phẳng , cấu hình Các quy định với ba cấp hành khách có thể đạt sức chứa 555 người , tối đa là 853 người nếu chỉ có hành khách bình thường. Có hai kiểu A380 sẽ được đưa vào sử dụng. Loại A380-800 chở khách , là may bay chở khách lớn nhất thế giới , lớn hơn cả Boeing 747. Loại thứ hai , A380-800F , sẽ là máy bay vận tải , là một trong những may bay vận tải lớn nhất thế giới sau Antonov An-225 , An-124 và C-5 Galaxy. Phiên bản mới nhất do Airbus công bố ( 2010 ) là A380-900 với kích tấc lớn hơn version A380-800 và sức tải hành khách tối đa lên đến hơn 900 người. Phần lớn kiến trúc của A380 được chế tạo tại Pháp , Đức , Tây Ban Nha và Anh. Do kích tấc rất lớn nên các bộ phận của A380 được tải đến lắp ráp tại xưởng của Airbus tại Toulouse bằng tàu thủy , mặc dù một số phần được chuyển bằng A300-600ST Beluga , loại máy bay được sử dụng trong việc xây dựng các mẫu Airbus khác. Các bộ phận của A380 được cung cấp bởi các nhà cung cấp từ bốn bề trên thế giới như Rolls-Royce , SAFRAN , United Technologies , General Electric và Goodrich. Đến tháng 10-2010 đã có 234 đơn đặt hàng loại may bay chở khách đồ sộ Airbus A380 và hiện có 37 chiếc đang hoạt động khắp thế giới thuộc các hãng phưởng chức Air France , Emirates , Lufthansa , Singapore Airlines và Qantas. Vào thời khắc năm 2006 , giá một chiếc A380 là 295 triệu USD. Ngay sau khi xảy ra sự cố động cơ trên tại Singapore , giám đốc điều hành điều hành Qantas Alan Joyce thông tin , hãng sẽ tạm ngừng sử dụng các máy bay A380 cho đến khi hoàn toàn tự tin tuyên bố các đề nghị về không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro do hãng đặt ra được đáp ứng. Ông Joyce tự tin tuyên bố , sự cố trên là lỗi động cơ và chưa từng xảy ra với Qantas , bởi vậy hãng "xem đây là một vấn đề rất nghiêm trọng". Đây là lần thứ ba "siêu máy bay" thương nghiệp lớn nhất thế giới Airbus A380 gặp sự cố khẩn kể từ khi lần đầu được đưa vào khai khẩn thương nghiệp năm 2007. Đáng chú là tất cả những sự cố này đều liên quan đến những chiếc A380 có gắn động cơ Trent 900 tối tân của nhà làm ra Anh Rolls Royce. phải nhấn , sự sinh ra của Airbus A380 vẫn là một cuộc cách mệnh về công nghệ trong ngành làm ra máy bay. Tuy nhiên , sau thảm họa của may bay Concorde xảy ra cách đây 10 năm thì sự cố mới rồi của Airbus khiến dư luận nghi ngại về khả năng không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro của nó.